出租车应用myTaxi开进美国市场

德国P2P出租车移动应用创业公司myTaxi近日宣布进军美国市场，从华盛顿开始向其他城市拓展业务。

myTaxi总部位于德国汉堡，由Sven Kulper和Niclaus Mewes于2009难创立，目前业务覆盖30个德国城市，同时也延伸到了维也纳、苏黎世和巴塞罗那等欧洲名城。

与Uber和hailo类似，myTaxi使得用户可以通过智能手机打车，无需再查电话薄拨打订车电话。myTaxi提供一个出租车司机的评价系统，还能追踪出租车的实时位置，去年7月myTaxi还增加了智能手机支付功能。

进军美国市场后，myTaxi面临的竞争压力空前巨大，例如美国本土的Uber也是2009年就已出道，不过最初主要面向私人车主，切入出租车行业还是最近的事。英国的Hailo虽然不是美国企业，但是本月也在多伦多开设分部，并计划进入纽约、波士顿和芝加哥等大城市。另外别忘了还有Taxi magic,虽然没有前者知名，但在美国和加拿大市场也已经扎根。

尽管竞争激烈，myTaxi还是有自己的优势，在欧洲市场每月230万的app下载量就是最好的证明，myTaxi的投资方包括T-Venture（德国电信），戴姆勒的汽车分享公司Car2Go（正在商议将myTaxi整合到Car2Go的应用里），其他投资者还包括KfW Bankengruppe, Cinco Capital GmbH 和 e42 GmbH 。

对于Uber等公司来说，市场拓展的真正障碍是各地的传统出租车行业和城市法规。不过华盛顿市政府对myTaxi的到来显示出了温和的一面：

“华盛顿特区出租车协会欢迎包括myTaxi在内的任何电子预订公司，他们为哥伦比亚特区带来了技术优势。” 华盛顿特区出租车委员会主席 Ron Linton在myTaxi的新闻发布会上说道。

对于myTaxi来说显然这是一个不错的开始，去年美国公共交通市场高达100亿美元，是一个值得打拼的终极战场。