麻省理工学院开源航空安全风险评估软件OpenARIA

为了积极调动航空界的广泛参与，提升航空安全和效率，麻省理工学院 (MITRE) 近日宣布开源其航空风险识别和评估 (ARIA) 软件套件，命名为 OpenARIA。

ARIA 软件套件

ARIA 软件套件最早是应美国联邦航空管理局 (FAA) 安全和技术培训服务部门质量保证 (QA) 小组的要求开发的，其首个原型版本在 2020 年 10 月推出。 经过 2021 年和 2022 年的持续改进，新增了对机场地面附近、近空中以及地势或障碍物附近的航空器接近事件的详细分析功能。

ARIA 利用算法分析美国领空航班的雷达和其他监视数据，并接近实时地检查速度、高度和轨迹，以识别可能构成安全问题的状况。 然后，根据严重程度对这些状况进行优先排序，以便更深入调查。也就是说，它可以有效地分类安全事件，并将极少发生但极为重要的高风险事件优先列出。

除了对安全事件进行优先排序之外，ARIA 还为美国联邦航空管理局的质量保证调查人员提供了更全面的安全态势图景。

OpenARIA 开源项目

OpenARIA 项目提供了一个可供公众使用的解决方案，利用飞机位置数据检测空中航空安全事件，并汇总这些风险进行批量分析，以收集业界反馈，改进整体系统并优化代码。

OpenARIA 项目的发布旨在建立一个携手合作的国际航空安全团体，共同检测、理解和缓解航空安全风险。

麻省理工学院先进航空系统开发中心交通运输安全部门的总经理 Greg Tennille 指出：“当今飞行运营的安全水平得益于性能、技术和程序的不断改进。所有航空利益相关者的目标都是让这个系统更加安全。OpenARIA 项目为利益相关方提供了为此做出贡献的机会。OpenARIA 是我们用来生成安全情报以防止航空事故发生的一种工具，最终目标是实现自动事件检测。”

安全研究人员 Santiago Holley 在接受 Help Net Security 采访时表示：“OpenARIA 蕴藏着巨大潜力，但也面临着诸如数据隐私和安全保障、实时数据处理的技术复杂性以及获得广泛的行业和监管认可等挑战。克服这些挑战需要开发人员、安全专家、监管机构和航空界的共同努力。”

OpenARIA 项目目前已在 GitHub 上免费向公众开放。